武漢新城國(guó)際博覽中心功能區(qū)示意圖（一層）

　　作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)的商用車展會(huì)，據(jù)中國(guó)卡車網(wǎng)消息，此次共吸引了一汽解放、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽、陜汽重卡、福田汽車、江淮汽車、上汽依維柯紅巖、聯(lián)合卡車、依維柯等國(guó)內(nèi)外主流商用車企業(yè)參展，同時(shí)還包括眾多國(guó)內(nèi)外知名零部件和專用車廠家。

　　最霸氣 ：東風(fēng)汽車 獨(dú)霸一方

　　本土作戰(zhàn)的東風(fēng)汽車自然是最霸氣的，不管是從展會(huì)面積還是產(chǎn)品品類都可以見得。東風(fēng)汽車將整個(gè)B3館承包，旗下的東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)股份、東風(fēng)小康、東風(fēng)特商等攜帶重、中、輕、微、專五大系列車型集體亮相。

東風(fēng)天龍啟航版牽引車

　　而這其中可以重點(diǎn)關(guān)注東風(fēng)天龍啟航版牽引車，該車作為東風(fēng)天龍的升級(jí)版，自5月8日上市至10月31日累計(jì)銷量近萬(wàn)輛，是何種實(shí)力擁有如此銷量表現(xiàn)，大家可以現(xiàn)場(chǎng)探尋!

　　最洋氣：德美中聯(lián)合打造 福田戴姆勒汽車

　　近十余年，歐曼重卡的發(fā)展軌跡穩(wěn)打穩(wěn)扎，一方面，其已經(jīng)從產(chǎn)品研發(fā)制造的跟隨者，逐漸成為了領(lǐng)航者;另一方面，重卡產(chǎn)品也已經(jīng)從中低端制造，邁向了中高端、高端領(lǐng)域，通過(guò)德美中聯(lián)合打造，福田戴姆勒汽車越發(fā)洋氣，越發(fā)成為物流公司、用戶廣受歡迎的高性能產(chǎn)品。

奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)

　　本次展會(huì)將亮相目前歐曼主銷第四代GTL產(chǎn)品，包括歐曼GTL奔馳版牽引車，搭載奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)、歐曼GTL超能版牽引車，搭載ISG460發(fā)動(dòng)機(jī)及全新搭載康明斯ISG400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的GTL智能渣土車，同時(shí)還包括一款康明斯ISG12發(fā)動(dòng)機(jī)和奔馳OM457 430發(fā)動(dòng)機(jī)亮相。產(chǎn)品可謂鏈合了德美中三方科技，實(shí)現(xiàn)了“高出勤率、低油耗、長(zhǎng)壽命、地運(yùn)營(yíng)成本、智能化”的性能提升，全面出擊中高端市場(chǎng)。

　　最智能：聯(lián)合“五朵金花”出擊 專業(yè)智能

　　據(jù)了解從本屆展會(huì)開始將與具有百年歷史的、全球最大的商用車展——德國(guó)漢諾威商用車展(IAA)形成合作、互動(dòng)機(jī)制。而聯(lián)合卡車作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)新銳也將攜“五朵金花”驚艷亮相。

聯(lián)合卡車高效節(jié)能的6×2R車型

　　產(chǎn)品包括聯(lián)合卡車動(dòng)力典范新U系480馬力6X4牽引車、高效節(jié)能的6×2R車型、安全標(biāo)桿6X4 K12-420馬力�；�品運(yùn)輸車、運(yùn)煤專家V系6X2車型以及智能環(huán)保的8X4短軸距渣土車。聯(lián)合卡車五款產(chǎn)品可謂各司其職，盡顯專業(yè)智能。

　　最環(huán)保：新能源車型陣容強(qiáng)大

　　江淮汽車作為國(guó)內(nèi)商乘并舉的代表之一，產(chǎn)品品類很是齊全，特別在總理剛剛親自視察江淮汽車新能源領(lǐng)域產(chǎn)品，更是為此次江淮新能源產(chǎn)品參展注入強(qiáng)心劑。產(chǎn)品會(huì)派出輕中卡陣容，將率領(lǐng)帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發(fā)中卡、星銳6系、皮卡、大巴車型出席本次展會(huì)，展出陣容強(qiáng)大。

帥鈴窄體電動(dòng)車

　　此次展出的多款輕中卡車中，尤以環(huán)保電動(dòng)卡車較為突出，其中帥鈴窄體電動(dòng)車、T6皮卡、康鈴X系電動(dòng)車、星銳6系電動(dòng)車等多款車系將在展會(huì)上首發(fā)，看來(lái)江淮在新能源的車型研發(fā)上成果頗豐，大家可以重點(diǎn)關(guān)注哦!

　　最強(qiáng)勁：紅巖雙杰 高端強(qiáng)勁

　　上汽依維柯紅巖商用車有限公司將攜近期上市的兩款新車紅巖杰卡、全新杰獅暢途版亮相本屆展會(huì)B1館07展位。

紅巖杰卡

　　此次亮相的紅巖杰卡、全新杰獅暢途版版本 ，于今年9月上市，上市以來(lái)得到廣大用戶的認(rèn)可和喜愛，目前正在全國(guó)各地持續(xù)熱銷。紅巖杰卡車型采用定制研發(fā)思想，側(cè)重能源、工業(yè)設(shè)備、日用百貨和建筑原材料等多個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，不僅沿襲了杰獅產(chǎn)品安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，更是在整車自重上進(jìn)行了全方位“減負(fù)”，整車自重達(dá)行業(yè)最低水平，僅6.91噸，不愧為具備低自重、低油耗、高舒適、高安全、高效率等顯著特點(diǎn)的又一款中短途運(yùn)輸利器。

紅巖全新杰獅暢途版

　　與此同時(shí)，上汽依維柯紅巖新一代中高端物流運(yùn)輸旗艦產(chǎn)品——全新杰獅暢途版也將亮相本次車展。該產(chǎn)品搭載歐洲市場(chǎng)贏得諸多贊譽(yù)的最強(qiáng)心臟——Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)同步歐洲，擁有依維柯血統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，開啟了重卡大馬力"芯"時(shí)代。此外，杰獅安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是為“高效、準(zhǔn)時(shí)、快捷”的高端物流領(lǐng)域量身定制。

　　最大塊：大件牽引 唯我獨(dú)尊

　　今年是依維柯進(jìn)口商用車重返中國(guó)市場(chǎng)的第三個(gè)年頭，在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域也贏得了很好的口碑;武漢商用車展當(dāng)然少不了依維柯的身影，據(jù)相關(guān)了解最新款的依維柯Astra 8x8大件牽引車將會(huì)亮相武漢商用車展，這個(gè)大家伙的登場(chǎng)勢(shì)必成為車展現(xiàn)場(chǎng)的一道亮麗的風(fēng)景線。

依維柯Astra 8x8大件牽引車

　　這款車最大牽引總質(zhì)量方面達(dá)到300噸，可謂是國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸中的霸主。并且此車搭載Cursor13直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率560馬力，最大扭矩2500牛米。采用ZF 16S251手動(dòng)變速箱搭配WSK440液力變矩器。

　　最期待：各家展商 引發(fā)猜想

　　中國(guó)重汽、一汽解放等雖然還不知道具體車型，但是最近也是不斷爆出新車諜照，不知道在武漢車展上是否會(huì)有新車亮相。解放新產(chǎn)品J7，按照目前國(guó)內(nèi)高端重卡發(fā)展的趨勢(shì)，我們可以大膽猜想下解放這款車可能會(huì)有的配置，估計(jì)什么EBS、自適應(yīng)巡航、AMT、液力緩速器都應(yīng)該都能整上才對(duì)。同時(shí)在今年4月份的上海車展上出盡“風(fēng)頭”的中國(guó)重汽能否再一次成為全場(chǎng)最亮!我們都是非常期待。

　　本屆展會(huì)將是我國(guó)商用車行業(yè)全面展示轉(zhuǎn)型升級(jí)初步成果的一次盛會(huì)，中國(guó)卡車網(wǎng)將持續(xù)第一時(shí)間報(bào)道，觀眾可通過(guò)參觀展會(huì)和參加同期活動(dòng)，深刻理解國(guó)家戰(zhàn)略將如何影響商用車行業(yè)，了解最新政策和行業(yè)動(dòng)態(tài)，領(lǐng)略最新技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展方向，把握新常態(tài)下的市場(chǎng)趨勢(shì)。